Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
- Le Yéti
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Re: Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
La suite !
Spitfire mk.Vc - GR 2/33 Savoie - EF 736 by ami maquettiste, sur Flickr
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J'en ai fini avec les décals et les stencils, et je suis bien content ! Les dents de requin sous le moteur sont un peu tendues à poser, c'est pas parfait, mais ça passera, avec l'hélice devant.
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Petit détail sur les feux de signalisation, pour faire plaisir au berger
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J'en ai fini avec les décals et les stencils, et je suis bien content ! Les dents de requin sous le moteur sont un peu tendues à poser, c'est pas parfait, mais ça passera, avec l'hélice devant.
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- Boubous
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Re: Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
C'est beau
Dialoguer avec un con, c'est comme essayez de faire jouir une poupée gonflable!!!
-
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Re: Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
C'est bien vrai !
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Re: Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
joli taff mec
Seuls les morts ont vu la fin de la guerre
- Tophe
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Re: Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
Cette déco est vraiment très belle
J'ai souvent vu ce camouflage avec un rendu assez terne, plat. Là, je trouve une certaine chaleur dans les teintes. C'est vraiment très beau.
Bravo mon Yéti !
J'ai souvent vu ce camouflage avec un rendu assez terne, plat. Là, je trouve une certaine chaleur dans les teintes. C'est vraiment très beau.
Bravo mon Yéti !
Cette Faute envers moi était la dernière...!
- Le Yéti
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Re: Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
Merci les copains, je suis presque au bout
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Re: Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
Sympa le porte brochettes..!!
MITAKUYE OYASIN-HOKA HEY
SIMU FRATELLI-ANAIAK GARA
QUAND L'INJUSTICE DEVIENT LOI, LA RÉBELLION DEVIENT UN DEVOIR
LE FAIT QUE LA MÉDUSE A SURVÉCU DES MILLIONS D’ANNÉES SANS ÊTRE DOTÉE D'UN CERVEAU, EST UN MESSAGE D'ESPOIR POUR TOUS
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- Le Yéti
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Re: Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
On se rapproche de la fin !
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Alors il est presque fini. Reste la verrière à coller, plus le rétro sur la verrière, et la poignée de la verrière en photodec à coller. Plus la portière, autant dire rien, mais ces dernières pièces sèchent. Donc demain elles seront collé et il sera fini.
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Détail sur l'intrados, où j'y suis allé un peu plus franchement niveau patine. La recette reste la même, des énamels Tam bien diluées, et des reprises ça et là en variant les teintes. Déjà, j'ai mieux réussi les coulures d'huiles. J'ai tenté un truc un peu fou, et je pense avoir gagné mon pari. J'ai déposé quelques gouttes de jus bien noir et bien lourd au niveau de la prise d'air, et j'ai balancé des petits coups d'aéro à blanc, juste de l'air, façon soufflette. Avec un peu de pratique, on doit pouvoir maitriser l'effet, mais rien que là je trouve sympa.
Je suis aussi revenu sur les éjecteurs des douilles avec des pigments noirs, et avec des pigments ocres sur les puits de train. Ensuite, un coup de vernis mat, et le tour est joué.
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Détails sur les échappements, où, là aussi, j'ai été plus loin. Déjà il a fallu creuser les pipes. Pas cool, quand on sait que sur les mk.IX, pourtant plus anciens, les échappements sont creusés. Un mauvais point pour Eduard. Ensuite, j'ai commencé à peindre en XF84 Dark Iron, un coup de Klir, et j'ai attaqué avec les énamels. Plus ou moins dans l'ordre, un jus bleu roi Humbrol, des petites touches de XF57, de XF52, brossage en argent, retour aux énamels avec XF64, XF1, des pigments rouille, noir, et enfin des pigments noirs sur le fuselage pour simuler les fumées d'échappement. Vu le boulot et le temps nécessaire entre chaque couche, j'ai été malin, et j'ai traité en même les échappements du Seafire !
Voilà pour ce soir, demain les dernières images, et ensuite, dans la caisse direction l'expo d'Ostheim le WE prochain !
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Alors il est presque fini. Reste la verrière à coller, plus le rétro sur la verrière, et la poignée de la verrière en photodec à coller. Plus la portière, autant dire rien, mais ces dernières pièces sèchent. Donc demain elles seront collé et il sera fini.
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Détail sur l'intrados, où j'y suis allé un peu plus franchement niveau patine. La recette reste la même, des énamels Tam bien diluées, et des reprises ça et là en variant les teintes. Déjà, j'ai mieux réussi les coulures d'huiles. J'ai tenté un truc un peu fou, et je pense avoir gagné mon pari. J'ai déposé quelques gouttes de jus bien noir et bien lourd au niveau de la prise d'air, et j'ai balancé des petits coups d'aéro à blanc, juste de l'air, façon soufflette. Avec un peu de pratique, on doit pouvoir maitriser l'effet, mais rien que là je trouve sympa.
Je suis aussi revenu sur les éjecteurs des douilles avec des pigments noirs, et avec des pigments ocres sur les puits de train. Ensuite, un coup de vernis mat, et le tour est joué.
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Détails sur les échappements, où, là aussi, j'ai été plus loin. Déjà il a fallu creuser les pipes. Pas cool, quand on sait que sur les mk.IX, pourtant plus anciens, les échappements sont creusés. Un mauvais point pour Eduard. Ensuite, j'ai commencé à peindre en XF84 Dark Iron, un coup de Klir, et j'ai attaqué avec les énamels. Plus ou moins dans l'ordre, un jus bleu roi Humbrol, des petites touches de XF57, de XF52, brossage en argent, retour aux énamels avec XF64, XF1, des pigments rouille, noir, et enfin des pigments noirs sur le fuselage pour simuler les fumées d'échappement. Vu le boulot et le temps nécessaire entre chaque couche, j'ai été malin, et j'ai traité en même les échappements du Seafire !
Voilà pour ce soir, demain les dernières images, et ensuite, dans la caisse direction l'expo d'Ostheim le WE prochain !
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Re: Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
Clap de fin !
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L'avion est terminé, emballé, et attend tranquillement dans sa boite le voyage vers Ostheim pour sa première sortie !
Merci à tous d'avoir suivi. Je m'arrête ici pour ne choquer personne
Accompagnement musical Beirut.
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L'avion est terminé, emballé, et attend tranquillement dans sa boite le voyage vers Ostheim pour sa première sortie !
Merci à tous d'avoir suivi. Je m'arrête ici pour ne choquer personne
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Re: Spitfire mk.Vc : GR II/33 Savoie, Dijon septembre 1944
C'est une belle réussite !
Bravo Ludo !
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